Автобус Нефаз 5299-30-33 - Автобусы СНГ

Новые виды транспорта:

Беспилотные самолеты

Беспилотники различаются по массе (от аппаратов весом в полкилограмма, сравнимых с авиамоделью, до 10-15-тонных гигантов), высоте и продолжительности пол...

Легкие электротранспортные средства

Из всех разновидностей электромобилей наибольший интерес с практической точки зрения представляют легкие электротранспортные средства (ЛЭТС) с комбинированным электрическим и чаще вс...

Автобус Нефаз 5299-30-33

Общественный транспорт - Автобусы СНГ

автобус нефаз 5299-30-33

Описание

Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000030-33 предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.

Кузов – каркасный, цельнометаллический, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Расположение двигателя – заднее. Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.

Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.

Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи. Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, сталинит , ветровое стекло – триплекс .

Двери открываются внутрь. Управление дверьми - электропневматическое. Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство).

Технические характеристики автобуса

Количество мест для сидения	25+1
Пассажировместимость, чел	97
Масса снаряженного автобуса, кг	11350
Полная масса автобуса, кг	18000
Распределение полной массы, кг: - передней оси - задней оси	6500 11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм	360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм	360
Высота пола на площ. задней двери, мм	780
Расстояние от пола до потолка, мм: - на площадке перед и сред двери - на площадке задней двери	2545 2020
Ширина прохода в дверях, мм	1200
Максимальная скорость, км/ч	70
Базовое шасси: Модель	КамАЗ - 52974
Колесная формула	4х2
Двигатель: Модель	КамАЗ-740.65-240
Рабочий объем, см3	11760
Номинальная мощность,кВт	176
Коробка передач	ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е

Читайте:

Автобус Нефаз 52997 Автобус Нефаз 5299-17-32 Автобус Нефаз 5299-17-33 Автобус Нефаз 5299-37-32 Автобус Нефаз 5299-37-33

Добавить комментарий

Теория пассажирских перевозок:

Неравномерность пассажирских перевозок

Различают следующие виды неравномерности пассажирских перевозок во времени: сезонная (месячная), по дням недели и часам суток. Для дальних и местных пассажирских перевозок характерна лишь сезонная неравномерность. Он...

Пассажирские технические станции

Пассажирские технические станции, выполняющие цикл операций по подготовке составов к следованию в рейс, - очистку, технический осмотр, переформирование, ремонт и экипировку, имеют важнейшее значение в ор...

Каталог моделей

Наш транспорт

Транспорт сегодня:

Успехи в культуризме с использованием спортивной фармак

В наше время уже многие люди нашли себя в занятиях бодибилдингом, который обретает все большую популярность. Для краткости, можно объединить ...

Шпунт ларсена л4 купить: актуальные научные новинки

Строительство по праву выступает среди самых больших сфер человеческой деятельности на Земле. Данная масштабная отрасль народного хозяйства развивается с каждым ...

В каком образовательном учреждении можно пройти обучени

Учебное заведение "Профессиональная безопасность" – это новое образовательное учреждение, в котором есть возможность усовершенствовать знания в разных сферах деятельности. В ...

Авторизация

История транспорта:

Транспорт Россия

Городской общественный транспорт в России начал массово развиваться в конце XIX века. В начале это бы...

Транспорт Европа

Долгое время развитие и рост городов Европы был наиболее существенным в мире. Поэтому не удивительно, чт...

Транспорт США

Как и в Европе, первыми видами общественного городского транспорта в США были метро (Нью-Йорк, 1904) и ...

Общественный транспорт сегоднешнего

Развитие общественного городского транспорта в России, Европе и США несёт на себе основные черты исторического да...

Городские автобусы:

КАвЗ	Автобус Нефаз 5299-10-33
Автобус Нефаз 5299-11-33	Автобус Нефаз 5299-20-32

Городские троллебусы:

ЛиАЗ-52802	Троллейбус
Тяговый электродвигатель троллейбус	АКСМ-201

Теория перевозок

Главная | Общественный транспорт | Добавить статью | Карта сайта | Кто мы

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.