GT8 | |
Общественный транспорт - Трамваи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duewag GT8 (нем. Düwag GT8) — немецкий односторонний моторный восьмиосный высокопольный трамвайный вагон, производства компании Düsseldorfer Waggonfabrik (DUEWAG). История История производства В середине 1950-ых годов в Германии сильно увеличился пассажиропоток. Ввиду этого правительство Дюссельдорфа приняло решение о необходимости закупки трамваев особо большой вместимости. В качестве разработчика и производителя таких трамваев была выбрана местная компания Düsseldorfer Waggonfabrik, позже получившая название Duewag. Результатом её трудов стали двусочленённые GT8 и односочленённые GT6, впервые представленные в 1957 году. Производством этих вагонов занялся сам Duewag. Но скоро его производственных мощностей стало сильно не хватать. Тогда производство было налажено и на заводах компании Rastatt. GT8 параллельно производился на заводах этих компаний до 1969 года. В этом году Duewag прекратил производство GT8, а права на него и все его модификации были переданы компании DWM, которая через несколько лет продала права берлинскому Waggon Union. WU выпускал эти вагоны без модернизаций до 1977 года, а после небольшой модернизации GT8 не сходил с конвейера WU до 1980 года под индексом GT8-60. В 1971-1972, 1981-1982 и в 1990-1991 Duewag возобновлял у себя производство GT8 сильно модернизировав его. Вагоны изготавливались по заказу компании Freiburger Verkehrs AG, основного перевозчика Фрайбурга, за что и получили название «GT8 Тип Фрайбург» (нем. Freiburg Typ). |
Читайте: |
---|