MAN N8S-NF - (МАН – Нüрнбэрг Н8С-НФ) – вагоны выработанные фирмой MAN AG в летах 1976-1977 как N6S (двучленное – шестёосёвэ), модернизированы в летах 1992-1993. Двунаправленное – у нормальной эксплуатации дверей из левой стороны выключены и блокировать.

Конструкция

Тягу вагона составляют два двигателя Семэнс о силе 125 кВ каждый, построенное на двух приводных тележках – 8-осевые вагоны, имеют четыре тележки (два крайнее приводное и два центральное точнэ). Во времени модернизации изменённый внешний вид, как и также внутренность вагонов. Электрическое оснащение выполненное через фирмы Семэнс и Кепэ. Механическое оснащение выполнили фирмы МАН и Дüваг. Во времени модернизации за сгибом вставили специально запроектированный член с низким полом и вторым сгибом, соединяющим второй член вагона. Потому что вагоны двунаправленное, имеют два комплектных поста водителя трамвая (кабины закрытое с регулированным отоплением) и два автоматически поднимаемые и опускаемые токоприемник типа Бс80 / В Стэмманн. Управление пуском и торможением происходит косвенно через систему электронного СИМАТИЦ с функцией контроля и противодействия скольжению вагона вместе с автоматическим управлением пясэчницами. В каждом члене установили после два надуванное нагжевнице управляемые в отдельных членах автоматически из систем контроля температуры и четыре кровельных вентилятора. Для погрузки аккумуляторов и пополнения двигателей вентиляторов и нагжевниц установили вращающую умформер. Стояночный тормоз управляемый гидравлически у помощи звальнякув типа ХЗЫ 3/7-ИИ фирмы Ханнинг & Кахль. Внутреннее освещение пополняет напряжение 24В.