В Москве стартовало тестирование новой модели троллейбуса, который получил название «Мегаполис-2». Особенность троллейбуса заключается в том, что он может менять уровень пола. Это сделано для более комфортной посадки и высадки пассажиров. Кроме того, с помощью такой технологии инвалидам станет значительно легче пользоваться общественным транспортом. Когда троллейбус подъезжает к остановке, водитель нажимает специальную кнопку и троллейбус будто «приседает». Клиренс троллейбуса составляет около 30 сантиметров. По словам генерального директора компании-производителя ЗАО «Тролза» Ивана Котвицкого, в режиме «приседания» троллейбус может опускаться на 14 сантиметров.

Помимо привлекательной системы «приседания», новые троллейбусы также оснащены системой автономного хода. «Мегаполис-2» способен проехать около 1,5 километра не прикасаясь токоприемниками к кабелям. Кроме того, в каждом колесе троллейбуса есть свой мотор. Если тяговой механизм выйдет из строя, троллейбус не остановится. В завершение следует отметить, что количество мест в троллейбусе было значительно увеличено.

Тестирование троллейбуса будут проводиться на протяжении полгода. Если все тесты пройдут успешно, новые троллейбусы постепенно начнут появляться на московских маршрутах. Столичная власть запланировала в течение следующих четырех лет развить сеть троллейбусов. Ожидается, что на реализацию плана будет потрачено в пять раз больше, чем даже не создание маршрутов скоростного трамвая.