Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На АТ перевозиться практически вся номенклатура существующих грузов. От вида груза в значительной степени зависит тип используемого для перевозок ПС, погрузочно-разгрузочных машин или механизмов (ПРМ) и технология перевозок. На рисунке 2.1. представлена транспортная классификация грузов и их влияние на тип используемого для перевозок ПС.

В зависимости от наличия упаковки грузы бывают бестарные и тарные.

Грузы, которые могут перекатываться, называются катными.

По степени опасности грузы делятся на следующие группы:

· малоопасные (стройматериалы, пищевые продукты и т.п.);

· опасные по своим размерам (длинномерные и крупногабаритные);

· пылящие или горячие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум и т.п.)%

· опасные грузы

Перевозка опасных грузов регламентируется специальными нормативами.

Масса и габаритные размеры груза определяют его принадлежность к грузам большой массы (масса одного грузоместа более 250 кг для обычных грузов и более 400 кг для катных).

Тяжеловеснымназывается груз, который,  будучи погружен в транспортное средство, превышает хотя бы один из параметров по разрешенной максимальной массе ПС или осевым нагрузкам, определенным в нормативных документах. Крупногабаритным называется груз, который вызывает превышение хотя бы одного из параметров по предельным габаритным размерам ПС, определенных в нормативных документах. Длинномерным  называется груз, который выступает за задний борт более чем на 2 метра.

По степени загрузки ПС грузы делятся на четыре класса, сведения о которых приведены в таблице 2.

Класс груза в значительной степени определяет эффективность использования ПС и уровень тарифов на перевозку.

Коэффициент использования грузоподъемности равен отношению:

g=qф/qн,

где qф – фактическая грузоподъемность ПС; qн  - номинальная грузоподъемность ПС.