В  последнее время в связи с постепенным увеличением дефицита природных материалов в экономике все шире используются синтетические вещества, а следовательно, расширяется их перевозка. Практически все такие вещества относятся к опасным.

К опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создавать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей.

При подготовке и организации перевозок опасных грузов (ОГ) необходимо руководствоваться нормативными актами, устанавливающими основные правила по обеспечению безопасности при перевозке грузов. На международные перевозки ОГ распространяется Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом ADR (ДОПОГ). Последней редакцией ДОПОГ является редакция 2003 года (ДОПОГ-2003), максимально учитывающая Типовые правила Рекомендаций по перевозке опасных грузов ООН, которые по цвету обложки англоязычного издания традиционно принято называть «Оранжевой книгой». Структура ДОПОГ-2003 соответствует Международному кодексу морской перевозки ОГ, Техническим инструкциям по безопасной перевозке ОГ по воздуху и Правилам международной перевозки ОГ по железным дорогам.

Основная цель принятия ДОПОГ – повышение безопасности  дорожных перевозок без ограничения на номенклатуру перевозимых грузов, кроме особо опасных для перевозки. Для достижения поставленной цели ДОПОГ определяет требования не только к перевозчику, но и к грузовладельцу, производителям тары и ПС, а также органам управления дорожным движением.

Требования ДОПОГ не  применяются при выполнении перевозок  в следующих случаях:

· перевозка ОГ частными лицами, когда такие грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии соблюдения мер предосторожности;

· перевозка, осуществляемая организациями в порядке обслуживания основной деятельности или в связи с производимыми измерениями, ремонтом и обслуживанием, в количествах не более 450 л на единицу тары и без превышения определенных ДОПОГ максимальных количеств;

· перевозки, осуществляемые аварийными службами или под их надзором, в частности автомобилями технической помощи, перевозящими потерпевшие аварию неисправные АТС, содержащие ОГ;

· срочные перевозки с целью спасения людей или защиты окружающей среды, при условии, что приняты меры для обеспечения полной безопасности таких перевозок.

Перечень опасных грузов, перевозка которых в международном автомобильном сообщении по территории РК осуществляется по специальным разрешениям,  утверждается Министерством транспорта и коммуникаций (он полностью соответствует аналогичному перечню, действующему на территории РФ и других стран СНГ) (см.[3 стр.126-160]).