Говорить о транспорте - это все равно, что говорить о движении, от которого зависит эволюция человечества. Протяженностью в несколько тысяч лет человек в своем развитии прошел этап от момента изобретения колеса до освоения вселенной и если сравнить древние потребности человечества в транспорте, то они ничтожно малы по сравнению с его желанием сократить расстояние в кротчайшие сроки. Цель данной работы – проста, поскольку не требует никаких доказательств и подтверждений. Ни одно государство в мире в своем историческом развитии не обходилось и не обойдется без развитой транспортной инфраструктуры

Она началась в 30-х годах ХХ столетия. Транспорт преимущественно был гужевым. Зафиксирован случай своеобразного рекорда. Мерин по кличке Мальчик провез груз весом в пять тонн от речного порта до Ветки Чола

Как давно мы знаем об электродвигателях? С 1881 года, когда был пущен первый электрический трамвай в Берлине? Или может быть еще раньше. Пожалуй мало кто из жителей городов сможет ответить на эти вопросы, правда конечно встречаются люди и с энциклопедическими знаниями. Этого точно, скорее всего не знает никто, хотя возможно, что с тех пор как появилось электричество, человек хотел его к чему-нибудь такому применить, чтоб не скучно было. Поэтому сказать с уверенностью, что электродвигатели появились с первыми трамваями и троллейбусами, которые появились одновременно в этом же городе, было бы слишком грубо

О полете человек мечтал еще с глубокой древности. Одно из свидетельств тому - легенда о Дедале и его сыне Икаре, поднявшихся в небо на крыльях из перьев, скрепленных воском.

Неудачность попыток оторваться от земли с помощью искусственных крыльев не останавливала человека. Он пытался осуществить полет, прыгнув с высоты

Начало XX в. связано с возникновением и развитием принципиально нового вида транспорта - автомобильного. Так, в 1904 г. в Англии было всего 8465 автомашин, а в 1914 г