ЛАЗ «Украина-1? является опытным вариантом междугороднего автобуса, у которого повышенная комфортность. От остальных моделей ЛАЗа того времени «Украина» смогла полностью отличиться новейшим кузовом, который обладает обтекаемыми задней и передней частью, достаточно огромным панорамным лобовым стеклом.

Автобусы – только часть общественного транспорта, в разных городах по дорогам курсируют маршрутки, троллейбусы, трамваи и огромное количество персональных автомобилей. Стать владельцем авто сегодня – не каприз и не дань моде, а необходимость для тех, кто часто и помногу передвигается по городу по работе и делам. Обратившись в хороший сервисный центр, можно проконсультироваться по выбору авто, покупке и ремонту, найти запчасти и обеспечить себе комфортную и безопасную езду по дорогам города и вне его пределов.

Также автобусы «Украина» на тот момент имели V-образный двигатель модели ЗИЛ-130, у которого мощность 150 лошадиных сил, вместе с пневматической подвеской, 5-ступенчатой коробкой передач, электропневматическим приводом КПП еще и гидропневматическим приводом тормозов.

Салон снабжали 36 удобными креслами, которые имели самолетный тип и индивидуальную подсветку. ЛАЗ 698 Карпати-1 это автобус, которые предназначается для междугородних перевозок полутороэтажной компоновки, и его смог создать коллектив из Львовского автобусного завода вместе с НАМИ, еще в 1960 году, и выпустили его в единственном экземпляре. Данный автобус имел невероятный комфорт сравнительно с иными моделями автобусов того времени, точнее присутствовали пассажирские сиденья самолётного типа, которые обладали регулируемыми по наклону и разделами спинками, буфетом, гардеробом еще и туалетной комнатой.