Основными   видами   транспорта  в  РФ  являются    железнодорожный, автомобильный, авиационный,  трубопроводный, морской   и  речной. Каждый  из данных видов транспорта  выполняет  в  рамках  транспортной  системы  России определенную  функцию  в  соответствии  со   своими   технико-экономическими особенностями,  провозной  способностью,  географическими  и   историческими особенностями развития.

               В  современном   обществе   очень   немногие    потребности   человека могут  быть  удовлетворены  без  помощи  транспорта,  который   используется  либо  для  перевозки  грузов  к  местам  их  использования, либо  людей   к  местам  потребления  товаров  и  услуг.               Транспорт   является   частью   экономической   деятельности,  которая связана  с  увеличением  степени  удовлетворения  потребностей   людей   при помощи  изменения  географического  положения  товаров  и  людей. Он   может   доставлять   сырье   к   местам,   где   потребители   могут   их    лучше использовать.               Транспорт  существенно  зависит  от  географических  условий, особенно   от   топографических   особенностей   горных   цепей,  равнин,   долин   и береговой    полосы,   являясь    средством     заполнения    географических разрывов   между   производством   и    потребителем

Прогресс  человеческого  общества  неотделим   от   истории   развития  транспорта. Если  под  словом  транспорт   понимать  прежде  всего  процесс перемещения, то можно утверждать, что без  перемещения  орудий  и  предметов труда и самого человека невозможно  ни  добывание  (производство)  пищи,  ни изготовление  одежды  и  жилища,  ни  какая   либо   другая   целесообразная деятельность. С появлением частной собственности и разделением людей на классы стали развиваться государства, в рамках которых назначение  транспорта  еще  более повысилось. Расселение людей на более  обширных  территориях,  строительство городов, рост обмена и торговли — все это привело к  дальнейшему быстрому развитию транспорта

Причинами недовольства со стороны пассажиров общественного транспорта являются:

В настоящее время в транспортном планировании обычно избегают крайностей, признавая ценностью как удобство пассажиров, так и социальное и природное равновесие. Таким образом, в зонах низкой плотности расселения предусматриваются условия для широкой автомобилизации, а в более плотно населённых городах предпочтительным способом передвижения считается общественный транспорт. Широко применяются решения, позволяющие смешанные режимы передвижения (например, перехватывающие парковки). Условия каждого отдельного общества (политический строй, экономическая ситуация, стереотипы поведения, система расселения) определяют, к какой крайней точке зрения при этом оказываются смещены акценты