News image News image News image News image News image News image News image

Новые виды транспорта:

Монорельсовые дороги

Монорельсовые дороги были предложены почти 180 лет назад. Первая русская монорельсовая дорога с конной тягой была сооружена у села Мячково в ...

Индивидуальные летательные аппараты

Одна из первых моделей миниатюрного разборного вертолёта была создана компанией Hiller Helicopters в 1954 году. Она называлась Rotorcycle, и ...



Классификация и классность вокзалов
Перевозки - ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ

Железнодорожный вокзал — это комплекс сооружений и устройств, расположен­ный на одной станции и включающий: пассажирское здание и павильоны, пассажир­ские платформы с навесами или без них, вокзальные переходы в одном или в разных уровнях (пешеходные тоннели, мосты, конкорсы), малые архитектурные формы и визуальные коммуникации. Вокзал в зависимости от местных условий может иметь не все элементы (например, может не быть пассажирских павильонов на платформах).

На вокзале особое внимание уделяют удобной и быстрой пересадке пассажиров с одного вида транспорта на другой (например, с поездов на автобусы, метро и в обрат­ном направлении).

В зависимости от категорий обслуживаемых пассажиров, функционального и объемно-планировочного решения вокзалы бывают:

q самостоятельные (раздельные) для обслуживания только дальних (включая местных и транзитных) или только пригородных пассажиров, т.е. вокзалы дальнего следования и вокзалы пригородные;

q полураздельные для совместного обслуживания пассажиров; каждой категории пассажиров выделяют некоторые самостоятельные (раздельные) элементы вокзала, например, пассажирские здания, павильоны, платформы;

q единые (общие) для совместного обслуживания дальних и пригородных пассажи­ров, при этом все элементы вокзала эксплуатируют совместно.

В зависимости от взаиморасположения в плане пассажирского здания, платформ и железнодорожных путей вокзалы подразделяют на типы (рис 2):

q боковой (береговой) - здание (павильон) располагают с внешней стороны перронных путей (наиболее распространенный тип);

q островной - здание (павильон) располагают на платформе между перронными путями;

q тупиковый - пассажирское здание и примыкающую к нему лобовую распреде­лительную платформу располагают поперек тупиковых путей и платформ, замыкая их;

q русловой - надпутный или подпутный - когда пассажирское здание распола­гается над или под железнодорожными путями и пассажирскими платформами (при­меняют в условиях стесненной городской застройки и на сложном рельефе местно­сти);

q комбинированный, сочетающий в себе черты нескольких типов вокзалов.

В зависимости от взаиморасположения привокзальной площади, пассажирского здания и платформ по вертикали вокзалы классифицируют:

q горизонтальный - привокзальная площадь, пассажирское здание (пол первого этажа) и платформы на одном уровне (большинство вокзалов);

q пониженный - привокзальная площадь и пассажирское здание (1 этаж) ниже платформ примерно на этаж;

q повышенный - привокзальная площадь и пассажирское здание (1 этаж) выше платформы примерно на этаж.

В зависимости от объемов выполняемой работы, выражаемого в баллах, вокзалы подразделяются на внеклассные, (свыше 50 баллов), и классные: от 30 до 50 баллов – 1 класса, от 25 до 30 баллов 2 класса, от 4 до 15 баллов – 3 класса.  Площадь вокзальных помещений определяется в зависимости от категории вокзала. Категория вокзала зависит от единовременной расчетной вместимости вокзала, т.е. числа одновременно обслуживаемых пассажиров с учетом встречающих и провожающих.

Вокзалы бывают четырех категорий: малые (до 200 пассажиров), средние (от 200 до 700 пассажиров), большие (от700 до 1500 пассажиров) и особо большие (свыше 1500 пассажиров). Единовременная вместимость вокзала определяется по формуле:

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Теория пассажирских перевозок:

Талонный способ

Талонный способ состоит в разработке учетного та­лона, на бланке которого время отправления и станции обозначаются условными цифрами. Бланки учетных талонов печатают типографским способом для четного и не...

Оперативное планирование работы

Задачи оперативного плана: полное удовлетворение спроса пассажиров на места в поездах; четкая работа подразделений вокзала не только в обычных условиях, на при резких изменениях пассажиропотоков. Порядок вы...

История транспорта:

Транспорт Россия

News image

Городской общественный транспорт в России начал массово развиваться в конце XIX века. В начале это бы...

Транспорт Европа

News image

Долгое время развитие и рост городов Европы был наиболее существенным в мире. Поэтому не удивительно, чт...

Транспорт США

News image

Как и в Европе, первыми видами общественного городского транспорта в США были метро (Нью-Йорк, 1904) и ...

Общественный транспорт сегоднешнего

News image

Развитие общественного городского транспорта в России, Европе и США несёт на себе основные черты исторического да...

Your are currently browsing this site with Internet Explorer 6 (IE6).

Your current web browser must be updated to version 7 of Internet Explorer (IE7) to take advantage of all of template's capabilities.

Why should I upgrade to Internet Explorer 7? Microsoft has redesigned Internet Explorer from the ground up, with better security, new capabilities, and a whole new interface. Many changes resulted from the feedback of millions of users who tested prerelease versions of the new browser. The most compelling reason to upgrade is the improved security. The Internet of today is not the Internet of five years ago. There are dangers that simply didn't exist back in 2001, when Internet Explorer 6 was released to the world. Internet Explorer 7 makes surfing the web fundamentally safer by offering greater protection against viruses, spyware, and other online risks.

Get free downloads for Internet Explorer 7, including recommended updates as they become available. To download Internet Explorer 7 in the language of your choice, please visit the Internet Explorer 7 worldwide page.