| ГАЗ-03-30 | |
| Общественный транспорт - Автобусы СНГ | ||||||||||||||||
|
Общие данные
Дизайн Двигатели карбюраторный, Характеристики Массово-габаритные
Динамические
ГАЗ-03-30 — советский автобус малого класса на шасси грузовиков ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ. Годы производства: 1933—1941 и в 1945—1950. Всего произведено 18 613 автобусов. В период Великой Отечественной войны производилась армейская шестиколёсная (6х4) модель ГАЗ-05-193 на шасси ГАЗ-ААА. Конструкция Пассажировместимость — 17 человек. Кузов ГАЗ-03-30 с деревянным каркасом из гнутых профилей и обшивкой из металлического листа был трёхдверным: передняя боковая правая, предназначалась для входа и выхода пассажиров и была снабжена контроллером в виде длинного рычага с ручкой, позволявшего водителю открывать и закрывать дверь по мере надобности; передняя боковая левая была водительской, а задняя — запасной. Автобусы послевоенных лет выпуска отличались упрощёнными угловатыми крыльями и прочими особенностями конструкции, аналогичными ГАЗ-ММ-В. Применение ГАЗ-03-30 был самым массовым отечественным автобусом довоенного периода и первых послевоенных лет, широко применялся не только как служебный и экскурсионный, но и как городской на регулярных маршрутах. На данный момент известно только о трёх сохранившихся автобусах: один находится в Риге и два — в Санкт-Петербурге. Модификации ГАЗ-55 (М-55) — санитарный автомобиль, выпускавшийся в 1938—1945 гг. ГАЗ-05-193 — штабная модификация на трёхосном шасси ГАЗ-ААА, выпускалась в 1941—1945 гг. |
| Читайте: |
|---|
