Перспективы эстакадного транспорта.

В январе 2004 года впервые в столице примут пассажиров монорельсовые поезда. Многие из нас пожелают прокатиться, посмотреть на город сверху, откуда «видно все», испытать удовольствие.

Монорельс исторически совмещал в себе функции средства передвижения и средства развлечения

Магнитоплан или Маглев (от англ. magnetic levitation ) — это поезд на магнитном подвесе, движимый и управляемый магнитными силами. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса. Так как

между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является сила аэродинамического сопротивления

Уолт Дисней, помимо мультипликации, увлекался ещё и градостроительством и рисовал фантастические на то время (да и на наше тоже) проекты городов будущего. Неудивительно, что увидев практически случайно тестовый полигон фирмы Alweg в Германии, Дисней загорелся идеей монорельса.

Уменьшенная копия монорельса Alweg с доработанными дизайнерами студии Диснея составами открылась в парке Диснейленд в 1959 году. Монорельс тогда представлялся транспортом будущего, причём, реального и скорого, о чём говорит первое видео:

В 1961 году было достроено продление до отеля, и сейчас диснеевский монорельс представляет собой однопутную линию длиной 3,7 километров с двумя станциями

Монорельсовые дороги обречены остаться не более чем дорогим аттракционом и в новом столетии

МНОГИМ еще памятны футуристические проекты 60-х годов, в том числе и в области транспорта. Особенной популярностью пользовались в то время идеи различных монорельсовых дорог. Есть сторонники монорельса и в наши дни, увы, даже в руководстве столицы - наиболее ярким представителем, пожалуй, можно считать бывшего префекта Северо-Восточного округа г-на Систера. Но почему же увы , спросит читатель?

Каждый вид транспорта всегда имеет различные специфические особенности, которые ограничивают его применение, и их следует знать

Словосочетание монорельсовая дорога чаще всего вызывает образ длинного обтекаемого поезда, в нескольких десятках метров над землей бесшумно мчащегося по эстакаде. Эдакий транспорт будущего, наличием которого может, наконец, похвастаться и Москва. Короткая прямая на новой карте метро, соединяющая станции ВДНХ и Тимирязевская , и есть та самая загадочная монорельсовая дорога, по которой вскоре сможет прокатиться любой желающий. Однако те, кто думает, что она является новинкой для нашей страны, ошибаются