Технология определяет порядок выполнения соответствующих операций с указанием их продолжительности, последовательности (и параллельности) используемого инструмента и оборудования, затрат материалов и труда. О технологии обычно говорят примени­тельно к отдельным предприятиям (подразделениям) транспорта и их функциям. Например, различают: технологию технического-обслуживания автомобиля, локомотива, судна, самолета, пути; тех­нологию производства грузовых работ на станции, в порту; технологию производства ремонтных работ и т.п. Технология как совокуп­ность и порядок производства операций фиксируется в служебных документах.

Так, технологические процессы, установленные для железнодо­рожных станций, морских и речных портов, аэропортов и других предприятий (подразделений) транспорта, составляются в виде офи­циально утверждаемых наставлений, по существу представляющих свод отдельных технологий по важнейшим техническим и коммерче­ским функциям каждого данного подразделения. Таким образом, «технология транспортного процесса» — понятие собирательное, от­ражающее наличие строго регламентированного порядка работы линейных транспортных предприятий при осуществлении ими пе­ревозки грузов и пассажиров, включая и те операции, которые производятся на стадии подготовки средств транспорта к выполне­нию перевозок.

Технология и организация транспортного процесса должны обес­печивать:

- соблюдение установленных законоположений, изложенных в со­ответствующих уставах (кодексах) отдельных видов транспорта и регулирующих взаимоотношения транспорта с клиентурой;

- выполнение действующих правил технической эксплуатации в рамках каждого вида транспорта;

- исполнение планов перевозок грузов и пассажиров.

В техническом аспекте организация транспортного процесса на­ходит свое выражение в разработке руководящих документов, опре­деляющих характер и эффективность эксплуатационной работы.

Среди этих документов важнейшую роль играют планы перево­зок, расписания и графики движения, планы формирования (мар­шрутизации), технические планы и др.