Серия электропоездов серии ЭД9 началась с ЭД9Т, внешне похожего на ЭД2Т, но предназначенного для эксплуатации на переменном токе 25 кВ, 50 Гц. Электропоездов ЭД9Т было выпущено 27 8- и 10-вагонных составов (номера с 0001 по 0027). Ныне ЭД9Т не выпускается. С номера 0028 выпускаются электропоезда серий ЭД9М и ЭД9МК.

Электропоезд ЭД9М является аналогом электропоезда ЭД4М, но в отличие от него предназначен для эксплуатации на маршрутах с переменным током. Внешне электропоезд ЭД9М почти не отличается от ЭД4М.

Внутри салона моторного вагона электропоездов ранних выпусков расположен шкаф с высоковольтным кабельным вводом. На данный момент был разработан компактный аналог, позволивший увеличить количество посадочных мест за счет отсутствия шкафа.

Конструкционная скорость, км/ч — 130

Основная составность — 9-ти вагонная (по схеме 2 головных вагона, 4 моторных вагона, 3 прицепных вагона).

Возможные варианты составности поездов — 4,6,7,8,9,10,11

Длина электропоезда основной составности, м — 198,6

Длина поезда — n(количество вагонов) х 22,06

Длина вагона по осям автосцепок, мм — 22056

Ширина вагона, мм — 3522

База вагона, мм — 15000

Ширина дверного проема, мм — 1250

Количество мест для сидения в поезде — 2251

Номинальная вместимость (места для сидений плюс 5 пасс./м2):

в поезде — 2149

в головном — 205

в моторном — 248

в прицепном — 249

Общая часовая мощность тяговых двигателей, кВт — 3520

Удельная мощность тяговых двигателей, кВт/т — 8,58

Среднее ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2 — 0,7