Увеличение насыщенности городов легковым автомобильным транспортом привело к снижению скоростей движения всех видов уличного транспорта, повышению загазованности и шума. Поэтому в последнее время особое внимание стали уделять созданию новых видов скоростного транспорта и совершенствованию существующих, обладающих достоинствами, присущими легковому

транспорту. Несомненно, что метрополитен пока еще является одним из видов транспорта, в большей степени позволяющим решать транспортную проблему в крупнейших городах. Он будет и в перспективе получать дальнейшее развитие

Назначение железнодорожного транспорта является перевозка пассажиров и грузов в вагонах с использованием моторвагонной или локомотивной тяги. Этот вид транспорта имеет ряд преимуществ, поэтому заказ билетов на поезд – весьма популярная на сегодняшний день услуга. Основным достоинством поездов является их универсальность. Железнодорожный транспорт может успешно обслуживать многие экономические отрасли, а также перевозить население практически во всех направлениях

В Москве 28 октября состоялось расширенное заседание Консультативного совета Партийного проекта «Транспорт объединяет Россию».

Открывая заседание, член фракции «Единая Россия», председатель Комитета Госдумы РФ по транспорту Сергей Шишкарев отметил:

— Мы с вами уже привыкли к тому, что живем в двадцать первом веке. Но российская экономика только начинает развиваться по законам нового столетия. А транспортная отрасль, увы, отстает, хотя должна была бы развиваться опережающими темпами

Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М предназначен для вождения пассажирских поездов. Может водить состав из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9‰ со скоростью 70 км/ч. Заменяет пассажирские отечественные электровозы ВЛ60ПК и ранее импортированные ЧС4, ЧС4Т. Электровоз ЭП1М является дальнейшей модернизацией электровоза ЭП1

Гейт — широко используемое неофициальное название для места соединения трамвайной и железнодорожной сетей. Гейты используются для выгрузки привезённых на железнодорожных платформах трамваев или для переброски грузов с поездов на грузовые трамваи.

Типы гейтов

Переходящие друг в друга пути

В странах, где трамвайная и железнодорожная колеи не отличаются или мало отличаются между собой по ширине (в той степени, что позволяет использовать подвижной состав на обоих типах колеи) возможен непосредственный переход железнодорожных рельсов в трамвайные. Причём указать точное место перехода в этом случае обычно нельзя по причине унифицированности колеи