Самые первые именные поезда появились одновременно с появлением железных дорог. Не исключением была и Россия. Поезда называли в честь правителей, знаменитых личностей, географических объектов и т.д. Поскольку метрополитен тоже является железнодорожным транспортом, то и тут поезда тоже стали называть как и на простой железной дороге. Самый первый именной поезд в метрополитене на территории бывшего СССР появился, разумеется, в Москве в 1938 году. Он был составлен, вероятно, из вагонов типа Б и шёл первым поездом по новой, Горьковской линии, назвался он - Иосиф Сталин . На головных вагонах красовался портрет вождя , под которым жёлтыми буквами было написано название поезда. Бегал он где-то до середины 60-х, однако, приблизительно в 1955 году, он был перекрашен в обыкновенный поезд. В конце 1984 года на Филёвскую линию вышел поезд Пионер Кунцева . К сожалению, о дальнейшей судьбе поезда мне ничего не ихвестно. Были ли ещё какие-то именные поезда в те времена, я не знаю.

Сейчас по Московскому метрополитену бегают три именных поезда. Первый, и самый старый - Гайдаровец (0123-0435-0434-0433-0432-0638-0440-0124), такое название он получил из за того, что он сделан из металла, собранного московскими школьниками. Об этом гласила висевшая до недавнего времени табличка в одном из головных вагонов, однако, несколько лет назад, она, видимо, кому-то помешала и теперь он ничем не отличается от своих собратьев, составленных из вагонов типа 81-741/717. Ходит он по Калужско-Рижской линии.

На Замоскворецкой линии можно встретить поезд Народный ополченец 1941-1945 (0161-0534-0535-0536-0537-0538-0539-0162). Отличается он от остальных поездов только надписями красного цвета на головных вагонах с названиями поезда.

По Люблинской линии ходит поезд Московскому метрополитену в честь 60-летнего юбилея (фото) (2511-1090-1092-1091-1093-1036-2512).

В Нижнем Новгороде есть тоже свой именной поезд, Называется он Пионер (0041-9881-7825-0043). Его головные вагоны украшены профилем В. И. Ленина на фоне пионерской звёздочки с девизом Всегда готов! и надписями с названием поезда. (фото).

Что самое интересное, освещение внутри головных вагонов красное, причём красные там именно лампы, а не плафоны, чередующиеся с обыкновенными, однако освещение всё равно выглядит красным, в результате чего создаётся впечатление, что ты находишься в фотолаборатории. (фото) В нижнем Новгороде, все вагоны отделаны белым и голубым пластиком, однако Пионер отделан пластиком в виде дерева. В остальном это обычный поезд. (фото).

Ещё один именной поезд есть в Харькове. Он посвящён памяти погибших в Афганистане. От остальных поездов он внешне ничем не отличается, на нём нет ни таблички, ни надписи, ничего говорящего о том, что это поезд назван в честь афганцев. Большинство харьковчан даже и не знают о его существовании. Однако то, что в этом поезд нет ни одного рекламного объявления замечают многие. В остальном, это абсолютно обыкновенный поезд.