Татра T3DC — глубокая модернизация трамвайного вагона Tatra T3.

Реостатно-контакторная система управления заменена на тристорно-импульсную, восьмирычажные пантографы заменили на полупантографы с электроприводом. Второй вагон поезда не оборудован кабиной, вследствие чего освободилось больше места для пассажиров. Каждый из вагонов оборудован задним маневровым пультом, второй вагон оснащён маневровым пультом на месте кабины. Вагоны с кабиной обозначаются индексом T3DC1, бескабинные-T3DC2.

Все функции контролирует бортовой компьютер. Вагоны оснащены электронными маршрутоуказателями, которые тоже управляются с помощью компьютера. В вагонах установлены тепловые пушки, при падении температуры компьютер автоматически включит тепловые пушки. Вагон может двигаться на автопилоте. Водитель задаёт через какое время надо остановиться, где открыть двери и с какой скоростью ехать, а компьютер уже сам ведёт вагон. Его можно запрограмировать на автоведение из кабины и с помощью обычного ПК (для которого у вагона имеются выходы для подключения).

Двери двустворчатые (кроме первой на головном вагоне), отдаляются от вагона при открытии на 50 санитиметров, закрываются практически герметично. На створках установлены полые резинки с воздухом. При зажатии пассажира дверьми компьютер автоматически откроет дверь