Сырая нефть, сырые масла, бензин, керосин, бензол, различные эфиры, смолы, спирты и другие грузы с температурой воспламенения не выше 100ºС относятся к воспламеняющимся жидкостям.  Перевозятся они в цистернах, бочках, бидонах, специальных стеклянных сосудах, изготавливаемых в строгом соответствии с ГОСТом. Все герметизированные емкости при перевозке должны устанавливаться пробками вверх и надежно закрепляться в кузове во избежание их самопроизвольного перемещения.

Подвижной состав, перевозящий воспламеняющиеся жидкости, должен быть снабжен необходимыми противопожарными средствами (густопенные огнетушители, лопата и пр.), запасом дегазаторов, аптечкой, средствами личной защиты водителя и иметь  металлическую заземлительную цепочку

Технические газы перевозятся в сжатом и сжиженном состоянии. Эти грузы относятся к категории взрывоопасных и требуют выполнения специальных правил техники безопасности и перевозок. Наибольший удельный вес в общем объеме перевозок технических газов занимают кислород, бутан и пропан. Технические газы перевозятся в цистернах специальной конструкции, обеспечивающей безопасность их транспортировки и потребления, а также специальных баллонах. В цистернах газы доставляются крупным потребителям со стабильным объемом потребления

При перевозке автопоездов (автомобилей-тягачей в сцепе с полуприцепом или  прицепом) и контрейлеров (специальных полуприцепов-фургонов на пневмоколесном ходу, предназначенных для перевозок тарно-штучных грузов) применяются особые правила.

К перевозке по железным дорогам принимаются груженый и порожный ПС следующих типоразмеров:

— автопоезда всех типов, в том числе с прицепами стандартной массой брутто не более 44 т, общей длиной не более 18 350 мм, шириной 2500 мм и высотой не более 4000 мм;

— контрейлеры максимальной массой брутто не более 38,5т и шириной 2500 мм.

Брезентовые чехлы кузовов автопоездов и контрейлеров должны быть в исправном состоянии, без каких-либо повреждений, а также иметь приспособления для крепления к кузову. Петли и отверстия в брезентовом чехле и кузове не должны иметь нарушений. Обвязочный трос должен быть целым, без следов сращивания

Правила перевозок автотракторной техники  определяют порядок подготовки, приема к перевозке в универсальных и специализированных вагонах по железным дорогами, выдачи легковых, грузовых, специальных автомобилей, автобусов, троллейбусов, их кузовов, тракторов, экскаваторов, сельскохозяйственных машин, мотоколясок и другой техники на колесном и гусеничном ходу (т.е. любой автотракторной техники).                           1

Подготовка автотракторной техники к перевозке осуществляется в соответствии с ГОСТом 26653-90 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию».

Автотракторная техника подготавливается к перевозке таким образом, чтобы обеспечивалась ее сохранность и безопасность движения поездов в процессе перевозки

Продукты и сырье животного происхождения, корма для животных (определяемые Министерством сельского хозяйства РК) допускаются к перевозке  с террито­рий, не подвергнутых заразным болезням животных, под контролем органов Государственного ветеринарного надзора.

Департамент ветеринарии Министерства сельского хозяйства РК может устанавливать особые условия поставки либо запрет на поставку подконтрольных органам Госветнадзора грузов.

Продукты и пищевое сырье животного происхождения перево­зятся  в соответствии с правилами перевозок ско­ропортящихся грузов на транспорте, а перевозки животных осуществляются в соответствии с правилами перевозок жи­вотных.

Подконтрольные органам Госветнадзора грузы принимаются к пе­ревозке  только при наличии ветеринарных сопро­водительных документов (ветеринарных свидетельств установленных форм или ветеринарных сертификатов) на каждый вагон, автомобиль,  контейнер, мелкую отправку. Ветеринарные свидетельства (сертификаты) оформ­ляются ветеринарными врачами государственной ветеринарной служ­бы района (города)