Перевозка импортных подкарантинных грузов допускается только при наличии фитосанитарного сертификата, выданного компетентным го­сударственным органом, связанным с карантином растений, государ­ства-экспортера (за исключением государств, в которых такие органы отсутствуют) на каждый вагон, контейнер или на каждую отправку (партию) подкарантинного груза при нахождении в одном вагоне, контейнере нескольких отправок (партий) груза. Перевозка отдель­ных импортных подкарантинных грузов без сертификата допускается только в случаях, установленных законодательством РК.

На накладной во всех случаях должен быть штамп органа Госинс­пекции по карантину растений установленного образца с разрешением на ввоз подкарантинного груза в РК или его тран­зитное проследование.

Перегрузка подкарантинных грузов допускается только по решению государственных инспекторов по карантину растений.

В случае отбора образцов подкарантинных грузов государственными инспекторами пограничных пунктов по карантину растений,  досмотра и проведения лабораторного анализа или экспертизы оформляется акт, который составляется в присутствии представителей пограничной передаточной станции и таможенного органа

Продукция растительного происхождения из зон, объявленных карантинными. Прием к перевозке по железным дорогам в пределах РК продукции растительного происхождения и других подкарантинных грузов, которые могут быть переносчиками карантинных вредителей, возбудителей болезней растений и сорняков  с территорий, на которые наложен карантин, допускается только при условии предъявления грузоотправителем сертификата, удостоверяющего отсутствие в грузах карантинных организмов, выдаваемого органами Государственной инспекции по карантину растений Министерства сельского хозяйства РК в местах отгрузки подкарантинных грузов.

Сертификат предъявляется на каждый вагон, контейнер, автомобиль или на каждую отправку (партию) подкарантинного груза при нахождении на одном вагоне, контейнере нескольких отправок (партий) груза. Один экземпляр сертификата прилагается к перевозочным документам, второй экземпляр остается на станции отправления и хранится как документ строгой отчетности. В транспортную накладную грузоотправитель вносит отметку о приложении сертификата с указанием его номера и даты выдачи

Подвижной состав автомобильного транспорта, предназначенный для транспортировки животных и птиц, должен отвечать установленным ветеринарно-санитарным требованиям. Запрещается без соответствующей обработки перевозка животных и птиц в ПС, освободившемся после перевозки ядохимикатов и минеральных удобрений.

Для перевозки животных используется специализированный ПС, с кузовом-фургоном, имеющим естественную вентиляцию, оборудованный задней дверью-трапом и жижесборником. Кузов автомобиля и его приспособления не должны иметь выступающих наружу гвоздей или других острых элементов.

Предъявление к перевозке по железным дорогам всех видов животных (включая птиц, пушных зверей, лабораторных, зоопарковых и домашних животных, морских зверей, пчел, рыб) осуществляется грузоотправителем при наличии ветеринарного свидетельства установленного образца. Это свидетельство действительно для предъявления на железнодорожной станции погрузки в течение трех дней с момента его выдачи. Первый экземпляр ветеринарного свидетельства, оформленного на каждый вагон отдельно с указанием количества животных в вагоне, прикладывается к ТТН, а второй экземпляр с надписью «Дубликат» выдается грузоотправителем проводнику, сопровождающему животных.

Под погрузку животных должны подаваться чистые вагоны, а под погрузку племенных животных – промытые и продезинфицированные. Пригодность вагонов для перевозки животных устанавливается грузоотправителем совместно с ветеринарным врачом Госветнадзора

В нашей стране в связи с индуст­риализацией строительства строи­тельные площадки превратились в монтажные, на которых из крупно­размерных железобетонных деталей (панелей, ферм, плит перекрытий и других деталей и конструкций) осу­ществляется сборка зданий, промыш­ленных и гражданских сооружений. Поэтому железобетон стал основ­ным строительным материалом.

По условиям  перевозок все железобетонные изделия и конструк­ции можно подразделить на сле­дующие основные группы:

·детали и конструкции небольших размеров, перевозка которых осу­ществляется на бортовых автомо­билях и бортовых автопоездах в сос­таве автомобилей-тягачей и полу­прицепов;

·фермы и балки, для перевозки которых используют автопоезда большой грузоподъемности в составе автомобилей-тягачей с полуприце­пами и прицепами-роспусками;

·стеновые панели и перегородки, которые перевозят на специализиро­ванных автопоездах-панелевозах;

·объемные элементы (блок-секций, сантехкабины), которые перевозят на

специализированных автопоездах в составе автомобилей-тягачей с

низкорамными полуприцепами,  имеющими платформы с большими

платформы с большими площадками.

Железобетонные фермы и балки широко применяются в  строительстве промышленных зданий и сооружений.  Длина их достигает 30 м и более